东望洋赛道的最佳体验!宝马 E30 M3 × 李万祺 粤语视频

  2018-05-08 19:26  编辑:跑车网 来源:精彩视频

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东望洋赛道的最佳体验!宝马 E30 M3 × 李万祺  粤语视频

E30 M3 ,宝马 M3 的始祖,东望洋赛道上战绩彪炳的 M3 ,也是让收藏家们趋之若鹜的 M3 。在今天看来,E30 M3 并不快,原始的灵活操控与车身的敏锐反应却能深深打动每一位体验过她的车迷 ……

李万祺,活跃于上世纪八九十年的香港著名车手,「香港车王」李鹤屏之子。与关兆昌 、吕米高 、黄锡祥等香港车手一同驰骋于那个令人难以忘怀的时代。近年宝刀未老的李万祺,亦不时重返赛场,参与国内的赛事。

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李万祺会如何评价东望洋与 E30 M3?相比拥有众多高科技设备辅助训练的新世代车手,当年他又是怎样练车的呢?如何才能做一名合格的车手呢?李万祺驾驶 E30 M3 重返东望洋,与你分享那些年在赛场上的心路历程 ……

宝马 E30 M3 Sport EVO 和奔驰 190E EVO 皆是 DTM 最辉煌时代的特殊产物,德系双雄为满足参赛条件而特别打造的限量版街车 —— 当年 DTM 赛例要求 (跟随 FIA Group A 赛例) ,参赛车型的街车版产量至少要有2,500台。


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E30 M3 Sport EVO 搭载238马力宝马 S14 2.5升直列四缸自吸引擎,扭矩峰值240Nm;五前速手波,FR 驱动布局,整备质量仅为1,200kg;0至100km/h加速6.3秒,0至200km/h加速25.4秒,0至400米直线加速14.4秒,极速可达251km/h!

要知道这是1989年的产物,同年份的法拉利 328 GTS 也不过270马力而已,车重还比 M3 EVO 要重一百多公斤 …… 没有过多的电子辅助干扰,高转直四自吸,轻量化短轴距设定,E30 M3 EVO 有多好玩,恐怕只有真实的车主才能把她的优点详细描述。

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在此引述某 E30 M3 车主对爱车的评价:「在六千转至七千转,对油门一踩一放,可以清楚感到引擎的呼吸脉膊与震动,感觉就像用胸口贴住引擎!」

BMW M3 Sport Evolution (E30) '1989
2.5L 直四NA / 5MT / FR / 238ps@7,000rpm / 240Nm@4,750rpm
0-100km/h: 6.3s / 0-200km/h: 25.4s / 极速: 251km/h / 整备质量: 1,200kg


BMW E30 M3 2.3-16 '1988
2.3L 直四NA / 5MT / FR / 195ps@6,750rpm / 230Nm@4,750rpm
0-100km/h: 6.8s / 极速: 230km/h / 整备质量: 1,200kg

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